随着通勤铁路的开通,丹佛 科罗拉多大学 A Line.通勤铁路有许多不同于轻轨的新功能。通勤铁路列车承载更多乘客、运行速度更快、停靠次数更少,并为往返丹佛国际机场的旅客提供不同的货舱选择。

通勤铁路特点

  • Powered by 25kV alternating current overhead electrical system
  • 专为更高的行驶速度、更长的距离和更少的停留而设计
  • 运行速度高达 79 英里/小时
  • 总容量:170人(包括站立者)
  • 从平台水平登机(无需操作步骤)
  • 座位对面向火车中间

行李寄存

通勤铁路车辆的特点是在整个车辆长度上运行高架存储,类似于飞机或区域巴士。此外,每辆车有两个指定的行李寄存架。
  • 携带自行车和大件货物旅行

每辆车有两个多功能储物架。每个存储区可以容纳两辆自行车,每辆车四辆。这个大存储空间也非常适合存放大件行李,如滑雪板和滑雪板。

座次

与轻轨不同,通勤列车上的座位是“膝对背”的。每个通勤轨道车中的座位大多面向一个方向,但在每个轨道车内的部分中交替方向(朝前或朝后)。

实时路线信息

每辆车内的 LCD 屏幕显示当前、实时路线和目的地信息。音频公告提示骑手当前和即将停止的信息。

水平登机

对于通勤列车,每扇门都有水平登机口。这意味着上车或下车时无需操作步骤。您可以将自行车、行李箱、婴儿车或轮椅直接滚到车辆上。

深踪迹

每个车站的站台都有很深的道床——将近四英尺深。为了安全,请远离壁架和黄色警告条。轨道只能在平台的任一端在指定区域穿越。